毫无疑问，丰田的车是全亚洲乃至全球的轿车范畴标杆。小到一枚螺丝钉，大到变速箱发动机乃至整车，都是业界佼佼者的存在。一说到丰田两个字，许多人都会把它跟质量挂钩，声称开不坏的丰田修欠好的xxyy，不是随意胡说的。
在国内，丰田一直以来的销量也验证了他国际质量的一方面。质量好，省油开不坏，还保值，这便是许多国人乃至全球顾客的需求。国内的车型不多，可是每一款都卖出了丰田想要的姿态。
可是可是，丰田仍是失算了，有几款从前的王者，现在现已隐姓埋名。尤其是一汽系列，多款经典车型混到停产，惋惜矣！
最惋惜的当属皇冠，一代枭雄，从前把奥迪按在地上冲突，1985年顶配的皇冠价格高达70万人民币，年销量17000多，力压其时的奥迪100(参数|图片)和帕萨特。
时过境迁，跟着一代一代的开展，皇冠(参数|图片)的竞争力和产品力逐年下降，价格也调整到了20多万区间，中大型车的尺度卖中型车的价格，销量却跟屎相同。这跟一汽的营销和定位有关，堂堂中大型尺度的轿车只1.8米的宽度，闹呢？
锐志(参数|图片)，同样是一款十分惋惜的中型车，并且这也是为数不多的20万等级后驱v6的中型轿车，控制同等级傍边数一数二，大自吸合作后驱加at，这些都是锐志的魂灵元素。
南有凯美瑞(参数|图片)当家过日子，北有锐志奔跑赛道场。双线战略各自占领不同定位的商场。说好的一同奔跑，而锐志却悄悄退的场，一汽在中心起了＂功不可没＂的效果。
陆巡(参数|图片)同样是一款被一汽坑坏的车型，堂堂一代规范越野车，越才能堪比路虎，不把宝马，奥迪，奔跑放在眼里，同等级陆巡的越野才能称第二，估量还没有哪个车敢称榜首。
可是国产后的陆巡，价格居然还要比平行进口的贵上10万，给顾客一个不买纯进口版的理由？
卡罗拉尽管没有像以上三款遭到退市的命运，但，从新款来看，状况也不太妙。
作为全球销量最好的家用车之一的卡罗拉，现已具有了5000万左右的车主口碑，实力和质量显而易见。乃至有网友说，当你不知道要买什么车的时分，买卡罗拉，准没错。
可是，新款上市的口碑好像不太好。规划没得喷，究竟是全球同款。那价格呢，价格是一汽定的，差200块就到12万起步，关于一款1.2t不到120马力的A级车而言，是否高了点？纵然你的装备够高，纵然你的质量够好，但仍是会有一部客官老爷会转而投之德原朗的怀有。
一起，那个有点丑的12英寸中控大屏，也是一汽丰田卡罗拉独有的，日版美版和台湾版都没这样的造型。没错，大屏是国人的喜爱趋势，可是一味地把大屏堆砌起来，毫无考究规划感是不是有点过于唐塞呢？
丰田，堂堂一个轿车范畴的标杆企业，在全球各地都有牛头标的存在，旗下每款车都是质量的代表。可是到了我国，精确来说到了一汽的手里，现已被玩坏了几辆。未来是否还会有更多的车型遭殃呢？不得而知！
无论如何，仍是盼着一汽丰田好吧，究竟他手里的都是好牌。
