对于一汽丰田亚洲龙而言，2019年这不算景气的车市环境并不能影响它在B+级市场的热度，2.5L车型20.88万元的起售价格给消费者带来了十足的惊喜，这样的价格区间，能够拥有大气优雅的中型家轿，说到底还是戳中了潜在客户的软肋。
在市场还未完全消化亚洲龙2.5L燃油版与双擎版带来的性价比冲击时，一汽丰田再次打出组合操作，推出了除了2.5L、2.5L双擎以外的第三个配置，匹配CVT变速箱的2.0L自然吸气发动机版本，而参考2.5L版本的起售价，2.0L版本很大概率将低于20万元这一门槛。
亚洲龙2.0L外观内饰
本次一汽丰田带来的2.0L版本，在外观内饰上并没有做更多的变化，依旧延续2.5L版本的整体设计，标志性的前脸与硕大的中网隔栅以及多截面堆栈设计的尾部，俱皆齐备，在内饰方面，本次拍摄车型为黑色内饰，至于黑色+米色的颜色搭配，相信也是2.0L版本的可选项之一。
亚洲龙2.0L空间及动力
作为一台B+级轿车，座椅与乘坐空间的舒适度是消费者所考虑的重要因素之一，尤其像亚洲龙这一类家用轿车，更是如此。毕竟对于车内乘客而言，驾驶永远只有一个，而乘客却有无限的可能，照顾好他们才是重点。
本次亚洲龙更换了代号为M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，并搭配CVT变速箱，根据官方说法，本次更换的2.0L发动机，同样具有TNGA架构下最新的引擎技术，40%热效率、D-4S双喷射技术等，在燃油经济性方面想必无需担心。而CVT变速箱方面，可供模拟10挡操作，结构方面增加了一组起步齿轮，在一挡起步阶段使用齿轮起步，提高起步速度，之后的2-10挡切换为钢带连接。
总结：在拥有2.5L燃油版与双擎版新旧动力组合架构下，亚洲龙再次推出小一号排量的动力组合。与前两者略有不同的是，亚洲龙2.0L版本明确了自己提供价值感与性价比的定位，国内用户对于B+级车型的空间、舒适、经济性需求，亚洲龙2.0L雨露均沾，舒适配置上，你可以进行自己的私人定制，让用户有了选择的空间，这或许就是丰田给亚洲龙核心定位的诠释吧。
/ / / 热 文 推 荐 / / /
