说到自主品牌，就不得不说到吉利哈佛了，毕竟这两个是个大头，去年哈佛H6以月销8W的成绩带动一番潮流，可见其实力之强，而吉利博越那就不用说了，各方面都得到了广大车友的认可，而在轿车市场国产的战绩可谓是惨不忍睹了，能看的也就艾泽和奇瑞了，而今天要介绍的这款车可就有点不一样了，实力不容小觑。
奇瑞瑞虎7搭载了一款代号为SQRE4T15B的4缸汽油发动机，其热效率超过37%，这也让奇瑞这款发动机一度成为中国品牌发动机中热效率的冠军，这款发动机的功劳不可忽视。
而去年年底丰田带来了热效率达到41%的2ZR-FXE发动机，这也打破了之前由它自己保持的热效率最高量产发动机记录。而且在中国市场上，丰田卡罗拉的1.2T和本田思域的1.5T发动机的热效率也达到了让人震惊的37%，这着实让国产很难受。
因为此发动机采用了低惯量涡轮增压器，英尺SQRE4T15B发动机的峰值扭矩相比之前的E4T15发动机有所前移，扭矩输出平台从此前的2000rpm-4000epm，变为1750rpm-4000rpm，同时油耗也会变得很低，达到6L左右，才能获得广大车友的认可。
相比于一些煞费苦心搞逆向研发的自主品牌（如某泰、国产“路虎”），奇瑞一直都在坚持原创和正向开发，这一点非常值得称赞的，说奇瑞是国内车企中的一股清流绝不为过。随着这款自主研发发动机的加入，相信在这两年之内奇瑞会有更大的惊喜给我们，让我们拭目以待吧！
