电车汇音讯：近来，广汽集团董事长曾庆洪在广汽丰田扩能项目调研现场表明：“广汽丰田将在本年年底引入丰田最先进的氢动力轿车演示运转，南沙将建成我国首个70兆帕的加氢站，广汽集团也将与丰田在氢动力方面打开全面协作。”
曾庆洪所说的“丰田最先进的氢动力轿车”，不出意外指的就是丰田的Mirai，这意味着，丰田Mirai有望在本年年底由广汽丰田引入我国商场。
Mirai(参数|图片)，于2014年12月日本上市，是丰田旗下的首款量产氢燃料电池轿车，它选用了高压氢气作为动力动力，经过氢气和氧气的化学能直接转换成电能，其最大输出功率为155马力，0-100km/h加快时刻为10秒，并具有低重心、低噪音、高效率等特色。经过3-5分钟的氢动力加注即可完结充能。
丰田以为，氢终究会是首选燃料，成为电动轿车的终极形状。本年以来，丰田显着加快了其燃料电池产品在我国商场的推进速度。
4月份，丰田与亿华通、北汽福田达成协议，将协作推出燃料电池客车，大巴上搭载选用丰田FC电堆等零部件的亿华通FC体系。
7月份，丰田与一汽、姑苏金龙、上海重塑达成协议，将在一汽股份、姑苏金龙出产及出售的FC大巴上搭载选用丰田FC电堆等零部件的上海重塑FC体系。
这两个协作中丰田扮演的人物挨近，都是零部件供货商。但在相关的布告发布后，现在没有进一步的协作音讯传出。
本年9月底，丰田章男低沉打卡我国，与曾庆洪和我国榜首轿车集团有限公司董事长徐留平深度洽谈，氢动力轿车是此次接洽的重要议题。
然后，广汽集团发布布告，称公司与丰田轿车签定《深化战略协作结构协议》，布告称，经友爱洽谈，两边一致同意，进一步深化展开包含新动力车、节能车及智能网联范畴的全面的技能协作，扩展HEV(混合动力轿车)协作规模，推进开发EV(电动轿车)车型，共同研究、改善电动车根底技能，继续下降核心部件本钱等。
值得一提的是，在有关于新动力的一系列协作中，两边致力于氢动力轿车开展的一致众所周知：广汽的表述是“在甲方及合资企业的车型上搭载燃料电池技能”。
丰田章男本年两度打卡我国商场，均表达了在我国商场推广氢动力轿车的决计。本年开春，丰田章男的清华之行的重中之重，就是清晰表态要让氢燃料轿车在全球遍及，包含在我国落地生根。
而此次广汽集团董事长的讲话，就开始确认了丰田燃料电池轿车产品正式进入我国的时刻，并将先以演示的方式进行运营，或许不会马上面向一般顾客商场。
在我国，氢燃料电池车首要会集在客车范畴，电车汇经过新动力轿车引荐目录查询到，现在现已有超越十家客车企业推出了自己的氢燃料电池客车，其间北汽福田的氢燃料电池客车续航路程现已达到了740公里，相较于纯电动客车，优势非常显着。
不过在乘用车范畴，却鲜有车企拿出自己的氢燃料电池车产品。现在仅有上汽荣威950(参数|图片)进入过工信部的轿车产品目录，但并未正式面向商场。除此之外，长城轿车拟定了较为清晰的氢燃料电池轿车开展计划。国内的其他乘用车企在氢燃料电池范畴并无较大动作。而丰田Mirai的引入，将对国内氢能整车项目供给必定的经历和演示指导意义，推进国内氢燃料电池乘用车商场的开展。
文章摘自 电车汇 20191104 发自北京
文章部分内容引自 氢云链
