汽势Auto-First|沈天香
11月5日，第二届我国世界进口饱览会在上海开幕，和上一年首届进博会比较，本年的轿车企业积极了许多。轿车展区规划面积3万平方米，共有16个国家和地区的近60家企业参展，展车多达140辆，比上一年添加了近10%。群众、宝马、丰田、现代、起亚、特斯拉等世界闻名轿车品牌纷繁参展，还有首发车型。
一同，本届进博会把目光聚集在当下轿车行业热门，建立全新展会主题，就轿车工业的宿世、此生和未来展示最新的轿车科技，会聚很多本年首发新款量产车和概念车。此外，古董车、氢燃料电池车、无人驾驶轿车、飞翔轿车等也全部露脸，局面堪比一个大车展。
在展馆外，上千台纯电动轿车荣威Ei5整装待发，为与会中外嘉宾奉上“绿色、舒适、智能”的高品质新能源出行体会。展馆内，各大企业都带来各自最新的车型和技能，其间最主要的便是“新能源”。
群众集团携旗下群众、奥迪、保时捷三大品牌露脸，并展示以“电动化”为主的车型。群众品牌以“众享电动出行”为主题，展示了根据MEB渠道的首款量产车型ID.3，该车型在几天后将在上汽群众工厂下线。奥迪展示了量产纯电动车型e-tron系列，保时捷也带来首款纯电动跑车Taycan，展示了面向未来的纯电动跑车。
丰田轿车在聚集推动全方位电动化一同，要点描绘对氢电共存的能源管理社会的夸姣愿景。丰田带来了刚在东京车展首发的下一代氢燃料电池车“MIRAI Concept”，还展示了运用MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的各种车型，以及介绍了从氢的制取、运送、储存到运用等各环节相关实证试验，以及在我国的工作推动状况。
除了丰田重氢之外，现代轿车也要点推介商用氢燃料电池车及相关技能。现代NEPTUNE概念货车是本届展会的一大亮点，它用罗马神话中的海神之名Neptune命名，显示着氢动力的天然元素产自海洋——也是地球上氢燃料规划最大的贮藏地。一同，现代轿车还露脸了发电及轨迹用燃料电池体系，这套体系可运用于铁路及船只等各种工业范畴，不只环保还可独立发电，还为打造全新氢能工业生态供给坚实的技能后台。
本田的氢燃料轿车也露脸本届进博会，Fuel Cell是本田初次展出的氢燃料电池轿车。Clarity车型经过缩小燃料电池堆的规划，将其与驱动单元一同集成安置在发动机舱内，以添加乘坐空间。动力方面，一次加氢仅需3分钟，续航路程可达约750公里。
刚刚在上海完成国产的特斯拉携Model s、Model x以及Model 3等车型来到进博会现场，特斯拉坐落上海临港的超级工厂本年1月正式开工建造，现在已开端试生产，建成时刻仅用了10个月。
除此之外，宝马轿车会集展示了在“新四化”范畴的效果。其间，“超界面”沉溺式数字体会、BMW 7系无人驾驶测试车以及宝马智能互联体系等均成为会上亮点。戴姆勒则全方位展示了其在出行和运送范畴的前沿产品及技能，全新梅赛德斯-奔跑智能版阿克托斯（Actros）货车也初次露脸我国市场。
事实上，进口轿车一向颇受我国顾客喜爱，每年有超越100万辆轿车经过海关进入我国。上一年7月，我国将进口轿车整车税率降至15%，零部件税率降至6%，以更敞开的姿势迎候全球车企，进博会也将成为未来外资车企展示最新车型和技能的重要阵地。
（图片来自网络）
