出品 | 搜狐轿车·E电园
日前，据外媒报导，丰田轿车及其商用车子公司日野轿车正在开发依据日野Profia的燃料电池货车，该车将运用丰田为第二代Mirai开发的氢燃料电池技能。
依据丰田的布告，Profia的底盘通过专门改装，可用作燃料电池轿车，“很多减轻分量”旨在完成高负载才能。大约12米长的Profia的总分量为25吨。”该车还将搭载丰田第二代Mirai开发的氢燃料电池技能，据悉，丰田第二代的Mirai将具有两个燃料电池反应堆，续航路程有望到达600公里（未标明工况）。
丰田在2014年推出了第一代Mirai(参数|图片)，也是现在在售的少量燃料电池车之一，2019年第二代Mirai发布，不过丰田没有泄漏该车型的燃料电池堆，电机或电池的功能数据。现在已知的仅有第二代Mirai将从一个独立的渠道转移到TNGA构架下，新车型还将装备后轮驱动方式。该车型车内氢气罐要比第一代更大，且燃料电池驱动已得到优化，丰田表明，它的方针是将续航路程进步30％。Mirai将于今年在日本，北美和欧洲上市。
