甲醇燃料在我国的发展前景
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我国是发展中大国，20余年来，我国经济持续快速发展。20世纪后20年，我国用能源消费翻一番支持了国内生产总值翻两番。到2020年，我国汽车保有量将达到1.2亿量，需要石油将达到5亿吨。我国目前汽油产量2.01亿吨，据有关部门介绍，我国石油剩余可开采量为23.8亿吨，后备资源严重不足。按目前产品14年后将出现石油枯竭局面。
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为保证我国经济发展，发展石油替代资源将成为一项战略举措。我国煤炭资源丰富，可开采量约为7000亿吨，按目前需求量还可开采150年。因为发展煤制甲醇，在发展煤炭资源的同时，可获得巨大的经济效益，社会效益和生态效益。
r 醇基汽油智能转换系统和市场同类产品相比具有无可比拟的优异性能：
一、本系统是全国唯一采用摇控调节和数码显示调节于一体的全功能醇基汽油转换系统。
二、本系统各种功能可以单独使用，也可以同时使用，能满足不同用户的需求，既安全又方便。
三、摇控调节采用智能数码遥控器，调节范围大，精度高，精确控制喷油量，节油效果前所未有。
四、数码显示调节器采用先进数字档位显示，能直观地看到汽车当前运行状态，并可以和遥控调节同步显示，不会发生错乱，确保汽车在最佳状态下运行。
五、本系统全部品种都集成了内部故障自动检测重启功能，确保系统安全、稳定。大家都知道，汽车的电子环境非常复杂，干扰非常多，而且发动机附近温度非常高，对于一个可靠的汽车电子产品，必须加入一些电子程序，防止汽车运行突然停止。我公司开发的醇基汽油智能转换系统全部引入内部故障自动检测重启程序，在发生程序出现意外跑飞的情况下，可以自动复位，重新开始运行。在程序运行过程中，ECU每二十毫秒自动检测一次系统，如果程序发生意外，自动立即复位，使ECU重新开始运行程序，即使出现了意外也可以恢复正常，确保万无一失。
六、采用全面数字化喷油控制，增加提前点火ROM，使车辆运行平稳，丝毫感觉r
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r r r 解决冷启动的方法有很多，但副油箱绝对是最佳解决案 案例分析： 1、保温杯冷启动：这纯属一些厂家粗制滥造产品，原理很简单。在保温杯内部放一汽油泵，工作时，汽油泵通电，其强大的油压在仅一毛细铜管的出油口形成油注（不是油雾），通过进气管，进入气缸，可帮助点燃，但点燃效果很差，天气寒冷地区甚至也无法使用。 分析1：油泵长期工作在强压力下，时间久，油泵即憋死，出现故障，维修率极高。 分析2：毛细铜管出油口喷粗的油注，经过曲折弯长的进气歧管，其最终可导致燃烧的汽油能有多少，甚至有回火的危险，危害性极大。打火效果并不能保证，而且只能一次一次使用，达不到热车效果。长期使用，进气管壁将附着一层厚厚的油污，节气门积碳过多，后果很多。 2、添加剂：在甲醇燃料中添加一定量的添加剂，可以帮助打火。基本北京某公司和山西某企业推广添加剂。 分析1：添加剂可以帮助打火，但达不到热车效果。汽油可以一次着火，在冬天时候，启动后，也会出现动力差，尾气很浓等燃烧不充分的情况，甲醇即使可以一次着火，但难免出现比汽油更差的动力，更呛人的尾气，更坏的燃烧不充分情况。未燃烧的甲醇，水性液体，进入发动机，造成发动机缸体润滑性变差，与机油结合，损坏机油品质。发动机的血液变质，发动机将出现故障。 分析2：添加剂价格不菲，甚至比一套副油箱都贵。甲醇省钱主要体现在其廉价的成本上，加入高额的添加剂，严重影响其作为燃料的优势。我公司调查这一添加剂，每吨甲醇需要增加600元成本，也就是说这是个长期投资，如你整个冬天需要使用10吨甲醇，那就需要增加6000元的成本投资。若把这省下的成本，安装一套副油箱，一个寒冷的秋冬，将不仅使用1吨的甲醇，每燃烧一吨甲醇就可剩下一笔可观的利润。 3、烧甲醇坏汽油泵是必然 一旦汽油泵损坏，汽车将无法行驶，如果市内损坏还可以，如果外地，拖车费加维修费，够您买好几套油箱的。使用副油箱方案，至少可以保证汽油泵坏了的情况下，可以用另一个油箱继续行驶。 r 自动副油箱冷启动系统说明 ——国内最先进的甲醇燃料装置控制系统 自动副油箱冷启动系统是银凤新能源科技有限责任公 司集丰富的设计理念与当今最流行的自动控制器理论结 合，完全采用进口元器件（ST-意法半导体、ON-安森美 科技、IR-国际整流器件），专门为甲醇改装行业北方市 场，天气寒冷地区，解决甲醇气温低不容易启动问题而开 发的自动控制器系统。 自动副油箱冷启动系统的诞生，不仅可以完全解决天气寒冷地区汽车烧甲醇的冷启动问题，还可以使汽车烧甲醇对汽车的伤害降到最低，可以说，银凤新能源是唯一一家将汽车甲醇改装行业进行系统化分析并能提出完备解决方案的厂家。 银凤新能源科技有限责任公司开发的自动副油箱冷启动系统，完全实现汽车的无损改装，也充分考虑汽车年检和保险问题。 特点1：在发动机温度未达到45度时，启动汽车，控制器 自动启动汽油泵工作，温度达到45度以上时，自动切换甲 醇工作。 特点2：手自一体模式；自动模式时，控制器完全按照系 统设定，自动切换燃烧汽油和甲醇，启动冷启动。当甲醇 泵损坏或甲醇箱没有甲醇燃料时，可使用手动模式，强制 使用汽油作为燃料。 安装在出油管上的三通单向阀 带回油管的接线图 r 电子汽化冷启动 世界最好的智能甲醇汽车冷启器研制成功，彻底打破了启动液、空气加热、发动机贴片、发动机防冻液余热等弊端。采用我们的冷启动器完全彻底解决了以上不安全、太麻烦，有隐患的问题。我们拥有全球最先进的技术设想方案，真正的冷启动谓是，万无一失，世界经典之作品、世界杰出之产品。 所谓冷启动就是全范围的冷启动，也就是说：不加热、不预热，包括【发动机体、甲醇燃料及启动燃料】，不用发动机防冻液余热加热，安全、好用。有成品样品供大家实验、分享、剖析、分解。 由于该冷启器是智能的，与正常启动完全一样，没有任何多余的动作。 甲醇汽车超声冷启动：
安装在回油管用于控制回油的电磁阀
安装方法：
不带回油管的接线图
注意事项：
1、三通的位置应尽量靠近发动机喷轨处，才能保证最少量的甲醇保留在喷轨里，效果最好；
2、第一幅图汽车不带回油管的安装方法，由于小油箱不带压力调节阀，不可长期使用小油箱，否则容易造成油管内部压力过大，油耗增加，甚至可顶开单向阀倒流进大油箱。可自行安装压力调节阀解决
不用汽油、不用启动液、不用 加热、不用预热，只要把冷启器的雾化输出管与发动机的方向助力管或者节气门真空管连接即可，零下40度正常点火。
本公司历时两年，终于研制成功最适合北方的甲醇汽车超声冷启动，开创了甲醇汽车超声冷启动的新纪元。
我们彻底打破了使用汽油、启动液、空气加热、发动机贴片、发动机防冻液余热等做冷启动的弊端。
采用本公司的冷启动器，完全彻底解决了以上冷启动不安全、太麻烦，有隐患的问题。
我们的冷启动是全范围的冷启动，也就是说：不加热、不预热，更不用发动机防冻液余热加热，即安全、又好用。
安装说明：
冷启器安装在发动机的空余地方，冷启器的雾化输出管与发动机的方向助力管或着节气门真空管、再者与发动机的汽油自动油压阀连接即可
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银凤凰甲醇汽油智能转换系统是由我公司广大科研人员反复论证实验，精心研制开发而成。它采用原装德国进口程序控制芯片，能够在不改变原车发动机结构和电路的前提下，实现汽车在单烧汽油、单烧甲醇、甲醇汽油混烧等三种燃料模式之间灵活控制，同时能够自动修正燃料喷射量，使燃料充分燃烧。
该系统主要由智能转换程序盒、数据连接线、数码调节器、遥控器等组成，主体的智能转换程序盒部分只有烟盒大小。该系统安装十分简单，仅用十分钟即可安装完毕，而且安装时并不对原车发动机的机械部件作任何改动，而是在原车基础上加装，所以绝不用担心你的爱车会造成任何损害，而且完全不影响验车、保险和汽车保养。
汽车安装该系统后，动力强劲，排放优异，低温冷启动容易，费用方面如单烧甲醇或掺烧少量汽油，每公里运行成本只需0.2-0.3元(国标汽油每公里需0.6-0.7元)，省钱效率达50％以上，比烧天然气还要省钱，经济成本和市场竞争方面优势十分明显
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线路板加工设备
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